矿用道岔供应商-矿用道岔-高畅机械配件厂家

2.预防整治措施

⑴先拨正直股方向，改好辙叉心轨 50mm 断面处轨距。

⑵调整辙叉和护轮轨轮缘槽的尺寸，使其达到标准，即护轨轮缘槽在42～44mm，辙叉心轮缘槽宽度在45～48mm范围内。

⑶钢轨作用边有飞边时，用电砂轮进行打磨。心轨、翼轨伤损处可焊补。

⑷为加强辙叉和护轨的整体联系，必要时可在护轨处增设轨撑加固。

⑸在整修查照间隔尺寸时，矿用道岔价格，必须兼顾查照间隔1391mm和护背距离 1348mm两个数值。

⑹整治超，必须在轨距和方向良好的前提下，矿用道岔厂家，通过高速护轨和轮缘槽、改 动轨距来解决。

2.预防整治揩施

(1)对刨切长度不足的尖轨再作刨切。

(2)顶铁与补强板螺栓可作打磨、焊补或更换。

(3)调整扳道器或转辙机及尖轨拉杆位置，使其在同一水平线上。

(4)拨正基本轨方向，矿用道岔，矫正弯折点的位置和矢度。

(5)打磨基本轨内侧飞边。

(6)打靠道钉，消除假轨距。

(7)调直尖轨或基本轨，拨正方向，改好轨距。

(8)调整连接杆的长度，改变尖轨耳铁的孔位或者加入绝缘垫片，误差较大时更换尖轨耳铁或方钢。

提速道岔及200km以上道岔的安装、调试

60kg 提速道岔及VZ200道岔是集发达国家道岔的技术与经验结合我国道岔研究、设计、制造者及用户的智慧之大成，具有技术水平的全新道岔。

一、该系列产品的特点及技术特性。

1、岔内设置：1:40 轨底、轨顶坡，与区间线路轨底坡一致。

2、岔内轨距全部 1435mm（构造加宽除外）。

3、可实现跨区间无缝线路。

4、采用弹性扣件。

5、尖轨采用半切线AT轨、岔内钢轨全长淬火。

6、辙叉为可动心轨辙叉或高锰钢整铸机加工辙叉；砼枕、木枕均可选择。

7、尖轨转换为分动外锁闭，更加有利于行车安全。

8、道岔均在厂内进行详细的检测和试铺，保证了产品的可靠性、技术特性及产品品种。