企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河南 安阳 |
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公司地址: | 河南省林州市姚村镇西环路开发区 |
2.“92型l2号道岔主要用于正线。为适应我国铁路运量不断增长,过岔速度不断提高的需要,在道岔平面和主要尺寸上进行了较大的修改。
(1)采用半切线型可弯式曲线型尖轨,取消了活结头,单开道岔加工,导曲线半径由330m 改为350m。
(2)辙叉跟长由2708mm改为3800mm,单开道岔订购,采用全夹板连接,提高了接头强度。
(3)Q 值由2650mm改为2850mm,单开道岔组成, 枕木间距改为525~530mm,以适应砼枕道岔的需要。
(二)预防整治措施
1.做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺。在着手防治道岔病害时,先做好线路前后方向,再进行道岔方向的整正。
繁忙干线上旅客列车速度140km/h,货物列车速度90km/h。其它 线路上旅客列车速度逐步提高到80~100km/h。
从1996年开始,我国的广深及沪宁、京秦等四大干线已先后逐步开行准高速及提速列车,这就要求我国铁路及早研制性能比“92”型道岔更高的、适应速度在l60km/h及以上的道岔。1995年12月由工务局、电务局和建设司联合召开的“60kg/m钢轨提速道岔设计标准审查会”,规定了这种道岔的主要技术条件。
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