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林州市高畅机械配件有限公司

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林州市高畅机械配件有限公司
第5年 |    
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公司官网: www.wfgangtao.com
公司地址: 河南省林州市姚村镇西环路开发区

单开道岔-高畅机械配件规格齐全-单开道岔加工

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:583196820                    更新时间:2024-08-11
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  • 主营业务:道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨
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  • 产品详情
  • 供货总量 : 不限
  • 价格说明 : 议定
  • 包装说明 : 不限
  • 物流说明 : 货运及物流
  • 交货说明 : 按订单

2.“92型l2号道岔主要用于正线。为适应我国铁路运量不断增长,过岔速度不断提高的需要,在道岔平面和主要尺寸上进行了较大的修改。

(1)采用半切线型可弯式曲线型尖轨,取消了活结头,单开道岔加工,导曲线半径由330m 改为350m。

(2)辙叉跟长由2708mm改为3800mm,单开道岔订购,采用全夹板连接,提高了接头强度。

(3)Q 值由2650mm改为2850mm,单开道岔组成, 枕木间距改为525~530mm,以适应砼枕道岔的需要。

8.其它诸如尖轨方向不正;护轨、翼轨喇叭口坡度过陡,位置不合;辙叉咽喉过窄;轮缘槽宽度不合;轨距、间隔不对,单开道岔,轨距递减不良等,都能加剧车体的摇摆和车轮的冲击,破坏道岔方向。

(二)预防整治措施

1.做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺。在着手防治道岔病害时,先做好线路前后方向,再进行道岔方向的整正。

繁忙干线上旅客列车速度140km/h,货物列车速度90km/h。其它 线路上旅客列车速度逐步提高到80~100km/h。

从1996年开始,我国的广深及沪宁、京秦等四大干线已先后逐步开行准高速及提速列车,这就要求我国铁路及早研制性能比“92”型道岔更高的、适应速度在l60km/h及以上的道岔。1995年12月由工务局、电务局和建设司联合召开的“60kg/m钢轨提速道岔设计标准审查会”,规定了这种道岔的主要技术条件。

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