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立式扳道器用途及结构:

立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞、手动柱塞泵防御手轮、储油桶等部件组成。

立式扳道器技术参数

使用道岔开口小于等于120

使用道岔转换阻力小于等于1960N(200KG)

拉杆大直线位移量209

安装处两枕木中点距650，扳道器，拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350

安装在铁路复线线路中间时，工矿电动扳道器，可调整手柄距两边线路中心线应大于等于2250

脚踏式扳道器能够在偏远巷道中保证运输车通过道岔时的稳定性，同时降低生产成本。为解决技术问题，脚踏式扳道器包括与道岔连杆轴向对接的驱动连杆和通过偏转带动所述驱动连杆轴向移动的踏板，以及可跟随所述踏板偏转而滑动从而将踏板固定在偏转极限位置的固定坠砣。踏板的表面上沿其长度方向设置有凹槽，脚踏式扳道器固定坠砣可滑动地设置于所述凹槽内。凹槽的内表面光滑，且涂覆有用于减小摩擦的润滑层。包括润滑层包括润滑油或滑润脂。还包括设置于道岔底部的固定底座，驱动连杆与踏板均设置于所述固定底座上。驱动连杆的长度可调，脚踏式扳道器以使所述踏板与道岔的间距处于安全范围内。

立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

立式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。

为减小手柄扳道时的行程，便于人力操作，气动扳道器，手柄把为弯形。因此从一端扳至另一端后，自动扳道器，按伸缩手柄长度操作方法，需将其旋转180度，为下次扳动提供便利。

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