道岔-高畅机械配件产品齐全-道岔价格

目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求，我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了水平，是我国高速道岔的雏形。目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求，我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了水平，是我国高速道岔的雏形。

国采用的电液转辙机有哪几种？有什么特点？

答：我国采用的电液转辙机有ZY1型～ZY4系列型、ZYJ6系列型、ZYJ7系列型和ZYK快速型等。电液转辙机以电动机（有直流和三相交流电两类）作为动力，道岔，通过液力传动带动道岔转换。

电液转辙机系列全，适用性强（有适合各种道岔配套的型号），尤其适合提速道岔使用（一个转辙机可牵引两个转辙秆、可配外锁闭装置，也节省了费用）。

各种道岔的允许通过速度是这样规定的：

30号（60Kg）直股-160Km/h，道岔分类，弯股-140Km/h。

18号 普通（50Kg）直股-120Km/h，弯股-80Km/h。

18号AT型（60Kg）直股- 160Km/h，弯股-80Km/h。

12号 普通（43Kg）直股-95Km/h，弯股-45Km/h。

12号 普通（50Kg）直股-110Km/h，弯股-45Km/h。

12号 AT型（50Kg）直股-120Km/h，弯股-50Km/h。

12号 普通（60Kg）直股-110Km/h，弯股-45Km/h。

12号 AT型（60Kg）直股-120Km/h，道岔设计，弯股-50Km/h。

12号 提速（60Kg）直股-160Km/h，弯股-50Km/h。

12号 提速可动心（60Kg）直股-160Km/h，弯股-50Km/h。

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