火车道岔-江苏道岔-高畅机械配件销售

各种道岔的允许通过速度是这样规定的：

30号（60Kg）直股-160Km/h，弯股-140Km/h。

18号 普通（50Kg）直股-120Km/h，弯股-80Km/h。

18号AT型（60Kg）直股- 160Km/h，弯股-80Km/h。

12号 普通（43Kg）直股-95Km/h，弯股-45Km/h。

12号 普通（50Kg）直股-110Km/h，弯股-45Km/h。

12号 AT型（50Kg）直股-120Km/h，弯股-50Km/h。

12号 普通（60Kg）直股-110Km/h，铁路道岔，弯股-45Km/h。

12号 AT型（60Kg）直股-120Km/h，弯股-50Km/h。

12号 提速（60Kg）直股-160Km/h，弯股-50Km/h。

12号 提速可动心（60Kg）直股-160Km/h，弯股-50Km/h。

四、养护维修

1、道岔铺设上道后的一周内，应加强捣固道床。尤其应加强转辙器部分、叉心部分的捣固，使道岔状态尽快处于稳定的状态。

2、滑床台板表面、转动机构、移动工件表面应定期涂抹润滑油。

3、螺纹外露表面应涂防腐蚀油脂。

4、钢轨出现飞边时，应及时进行打磨。

5、应转换设备枕木间的异物，以使转换机构运转灵活。

6、为防止心轨侧磨，江苏道岔，应定期检查调整护轨的间隔。

7、定期检查和拧紧各坚固螺栓。

8、定期检查和维护道岔内的绝缘件，以保证信号系统正常工作。

9、定期检查弹片是否出现折断或严重变形，并及时更换。

10、定期检查轨距，若发现轨距出现超差时，可用调整轨距块大小面来调整轨距。

五.道岔固定

1．首先按照中心线进行调整达到设计要求。

2．固定正基本轨。

3．固定辙岔。

4．固定曲基本轨。

5．固定导轨。

六. 装设连接杆 转辙机

1．要求尖轨与基本轨密贴，摆动灵活。

2．转辙机设在基本轨一侧的两根长岔枕上，尽量不要设在人行道一侧，铁建重工道岔，安装时先把闸座放在岔枕上，把转辙机与连接杆连接好，火车道岔，用道钉把转辙机底座临时固定起来。

3．检查尖轨与基本轨的密贴情况，如有间隙，调整转辙机的位置或连接杆长度，直到尖轨密贴，并应保证尖轨开程80～110，然后固定转辙机。