提速道岔-高畅机械配件厂家-河北道岔

22、 道外预铺完成时，要工、电联合试验和检查全部设备，全部合格后方可上道。上道前应按规定要求标记轨距、支距、查照间隔、道岔间隔、岔位编号等。

几点注意事项：

试铺过程中：

1、起、落道时，整体起落道应整体同步进行。局部起、落道时，起道机轨的布设不应少于两台。

2、道岔预铺完横移时应同步整体横移，以免发生工件窜动，尤其是尖轨基本轨的限位器可临时固定。

3、当Ф30螺栓未拧紧时，禁止在轨件上做为支点起落道。以防损坏砼枕尼龙套管。

4、道岔预铺完成后整体移动时，避免急速滑移，以免冲撞损坏道岔。

二、辙叉及护轨

㈠辙叉垂直磨耗和压溃

1.产生原因

⑴车轮从心轨上通过辙叉有害空间向翼轨过渡，或从翼轨向心轨过渡时，在较大的车轮冲击作用下，提速道岔，翼轨和心轨便产生严重磨耗和伤损。

⑵磨耗和伤损常发生在翼轨弯折处和心轨断面30～40mm处，因为此处受到车轮冲撞震动的力量比较大。

⑶辙叉心处的岔枕经常发生吊板，当列车高速通过时便会出现辙叉连同岔枕上下起伏颤动，河北道岔，因而在下部破坏了道床基础的坚实性，引起排水不良、翻浆冒泥，在上部加重了翼轨和心轨的严重磨耗和损伤。

四、养护维修

1、道岔铺设上道后的一周内，应加强捣固道床。尤其应加强转辙器部分、叉心部分的捣固，火车道岔，使道岔状态尽快处于稳定的状态。

2、滑床台板表面、转动机构、移动工件表面应定期涂抹润滑油。

3、螺纹外露表面应涂防腐蚀油脂。

4、钢轨出现飞边时，应及时进行打磨。

5、应转换设备枕木间的异物，铁路道岔，以使转换机构运转灵活。

6、为防止心轨侧磨，应定期检查调整护轨的间隔。

7、定期检查和拧紧各坚固螺栓。

8、定期检查和维护道岔内的绝缘件，以保证信号系统正常工作。

9、定期检查弹片是否出现折断或严重变形，并及时更换。

10、定期检查轨距，若发现轨距出现超差时，可用调整轨距块大小面来调整轨距。