广西手动***结构图承诺守信「高畅机械配件」

手动式***是早使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将***打开；当矿车通过后，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，工人有时会长期将***置于通车状态，因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。

液动式***是由液压系统驱动，通过操作液压阀来实现其开合，具有结构简单、省时、安全系数高等优点。液压自动***，在煤矿运输过程中使用效果良好，不仅减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率，而且保障了运输安全，达到了预想的目的。

***落坑，把***放到预埋坑内有两种方式：一是拆掉安装位置上面的轨道，直接把***落坑；另一种方法是把***拆分成两部分（需拆卸内部的长连杆），分别绕过轨道，然后在轨道下再把***拼装到拆分前的状态（需把***底部垫高，使***上的轨道垫板紧贴轨道底面）。在拆卸轨道后重新安装轨道时需把***底部垫高，使***上的轨道垫板紧贴轨道底面且轨道上的孔位需和***的连接螺栓孔位对应，然后用4个轨道压板将轨道压紧，拧紧轨道压板上的螺栓。

●***气动控制及动力系统

***气动控制及动力系统，由ZZC127-Q型***用电控装置与气动过滤组合组成，该系统以井下空压机风源为动力来源，采用气缸作为动力执行部件，由电磁阀来控制气缸的伸缩，进而实现阻爪的打开和关闭，本安型状态显示器用于时时显示挡爪的打开和关闭状态。

属性：煤矿运输系统的重要设施之一

复式***又叫限数***，它能限制开启一次***通过的矿车数量，以便向翻车机或罐笼供给一定数量的矿车。

目前,矿用***的种类有很多,比较常见的大致可分为四种:(1)普通常闭式***;(2)阻轮式***;(3)电磁感应式***;(4)单项式***。

气动式***与手动式***相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动***的趋势。