自动***报价询问报价「多图」

***的外形多种多样，但其结构及工作原理基本相同。此外，***在使用上的要求也越来越高，并且手动***有逐渐被气动***取代的趋势。手动***的缺点主要有：安全性能低，不能实现远距离控制，动作不灵活，操作费力以及不美观等。气动***基本解决了手动***的这些问题。由于气动***的众多优点，国内各大煤矿都陆续投入使用气动***，使轨道运输更加。而新桥煤矿所使用的***仍是手动***，有手动阻碰头式***和手动阻轮式***两种。

***上的限位开关向传动装置电磁铁发出信号表示可继续翻卸，此时电动机已带电连续运转，传动装置重复上述动作，直至翻卸完毕，***打开，由设在出车端外的爬车机带动矿车走出滚筒，次翻卸完毕。其余翻卸，除电动机不必再通电外，其余接上述程序控制常开和常闭制动器即可。***是在矿车自溜运行轨道上阻止矿车运行的设备，它分为单式***和复式***两种。前者有一对阻爪，后者有两对阻爪，两对阻爪之间，间隔一定距离。

***落坑，把***放到预埋坑内有两种方式：一是拆掉安装位置上面的轨道，直接把***落坑；另一种方法是把***拆分成两部分（需拆卸内部的长连杆），分别绕过轨道，然后在轨道下再把***拼装到拆分前的状态（需把***底部垫高，使***上的轨道垫板紧贴轨道底面）。在拆卸轨道后重新安装轨道时需把***底部垫高，使***上的轨道垫板紧贴轨道底面且轨道上的孔位需和***的连接螺栓孔位对应，然后用4个轨道压板将轨道压紧，拧紧轨道压板上的螺栓。