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煤矿用道岔技术要求

矿井井下运输大巷辅设轨道须使用轨型：为30kg/m及以上的轨道

斜巷及采区等区域辅设轨道可根据设计选择轨型：但轨型不得低于22kg/m

轨道扣件须齐全、紧固并与轨型相符

轨道接头必须使用合格的道夹板，并用4 条螺栓固定，井下辅设轨道如需改变轨道型号，不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板，道夹板不得有断裂或少眼等现象。

液压***适用于矿山轨道运输系统中，可安装在坡度比较小的车场轨道上，或者变坡点上，有阻止矿车前行和正常通行两种状态。

液压***由风门控制按钮联动控制，随风门的开启或关闭同步抬起或落下。在风门关闭状态下阻止矿车前行，具有防撞门功能。

在各类矿山开采，凡是在矿井下作业，尤其是在矿山斜井的开采挖掘中，因矿车与卷扬机脱钩，或因负责脱挂钩工作人员一时的疏忽，使矿车与卷扬机脱离造成跑车引发的重、特大伤亡事故屡见不鲜，给人民的生命财产造成了巨大的损失。几十年来，矿山因跑车造成的安全事故，一直困扰着矿山的开采者，成了矿产资源开采的“拦路虎”，使广大井下工人谈跑车而色变。如何才能避免矿车与卷扬机脱钩而造成跑车事故的发生？铁路道岔生产厂家指出只要在井口下方安装一个阻挡矿车因失控而下滑的***，即可有效地阻止跑车下滑。

汽车***是煤矿运输安全不可缺少的一部分。本文总结了几种常见的汽车***的基本原理，使用过程中存在的问题以及相应的改进方法。斜井轨道运输是矿山运输的重要组成部分，是煤矿安全生产的重要环节，担负着提升煤、岩石、降低设备和物料的任务。挡车器是安装在井口下防止矿车失控滑动的机械装置。分为常开常闭两种，能有效防止跑车的滑动，避免重大事故的发生。