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***是挡车过程中的一种的安全保护装置，安全，实用。对于煤矿气动***的使用管理大家还不是特别了解，煤矿气动***是煤矿斜巷轨道输送系统重要的安全设施现在来说一下煤矿气动***的主要作用，特点和存在的问题。

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矿用道岔主要是为矿山运输矿石而设立的道岔，在运输中减少了施工人员的工作强度，也为煤矿开采工作减轻了不少麻烦。煤矿道岔一般是设在煤矿开采区，所处的环境是较为恶劣的，由于矿石的重量较大，当矿车经过时若是道岔质量较差，也会受到一些损坏。所以大家在选用道岔的时候一定要选择道岔。煤矿井下道岔铺设过程中，由于地势复杂，给铺设增加了工作量，同时对于煤矿井下道岔的安装和选型方面都有一定的要求，为了保证施工的质量，在铺设过程中，我们遵守以下几点要求

此***为阻轮式***，是矿井车场中将运行的矿车停止在某一个固的限位装置，主要由一对阻爪和弹簧缓冲装置等组成。阻爪打开时，矿车可自由通过；阻爪关闭时即阻挡住矿车车轮，是矿车停停止前进。***可分为单式和复式两种。复式***即两个联动的单式***，相互动作闭锁，除停止矿车外，还起分解矿车的作用。此***为阻轮式***，是矿井车场中将运行的矿车停止在某一个固的限位装置，主要由一对阻爪和弹簧缓冲装置等组成。阻爪打开时，矿车可自由通过；阻爪关闭时即阻挡住矿车车轮，是矿车停停止前进。***可分为单式和复式两种。复式***即两个联动的单式***，相互动作闭锁，除停止矿车外，还起分解矿车的作用。

手动***是安装在轨道上来控制矿车走停的一套装置，主要是用来阻挡矿车出现滑坡，跑车等事故，***大大煤矿井下的安全系数，是矿井下一道不可缺少的装备之一。手动***是通过手把来控制***的开闭，通过用人力拉动手把，带动连杆，连杆带动阻车部分从而起到阻车作用。手动***是安装在轨道上来控制矿车走停的一套装置，主要是用来阻挡矿车出现滑坡，跑车等事故，***大大煤矿井下的安全系数，是矿井下一道不可缺少的装备之一。手动***是通过手把来控制***的开闭，通过用人力拉动手把，带动连杆，连杆带动阻车部分从而起到阻车作用。