云南生产压轨器免费咨询「多图」

道压板是为起重机钢轨与地面（或承载梁）进行可靠固定的联接件，它沿轨道全长布置，每隔500mm设置一组，一组为二付，对称布景在轨道二侧，在起重机运行状态下，它能随垂直和侧向冲击力，并能承受起重机歪斜运行所产生的附加侧向力。轨底铺设橡胶复合垫板，并对轨道进行预压紧，这样可防止轨道在受大轮压运动中产生局部轨道提起力，造成成螺栓松动，影响各器件的损坏。

压轨器也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。

    压轨器采用材料及要求

（1）钢板，夹板和型钢采用Q235钢（3号钢），其技术条件应符合规定。

（2）六角头螺栓 螺母弹簧垫圈 垫圈应符合规定。

（3）压板采用碳素钢铸件（ZG230-450）或可锻铸铁（KTZ450-06），其机械性能应满足表要求。

厂家在这里提醒一些在道岔铺设时的注意事项：

首先道岔铺设的位置要严格按照设计进行铺设，在不影响股道长度和不变更其他运营的条件下，可以将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，移动量不得大于0.5m，道岔在进场之后，应该通知监理单位，共同对道岔进行检查验收，配件是否齐全、轨枕底钢筋变形或脱焊的进行校正、补焊，目测、尺量钢轨长度，是否存在死弯，对存在问题的进行拍照、签认，监理同意后方可使用。