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公司地址: | 河南省林州市姚村镇西环路开发区 |
发布时间:2022-06-28 23:04:00 作者:高畅机械配件
道岔作为一种铁路设备,其使用过程中出现的故障是不可避免的,重要的是我们要学会如何处理故障的方法,那么如何处理道岔故障,下面就是道岔厂家的介绍。
道岔出现故障时,应首先根据道岔故障现象分析故障可能出现在此现象的哪些地方。其次,电源应先在室外支路板处测量,不送出。如果在支路面板的能量是电压,电源被发送。否则,就是室内道岔故障。
为了实现人们出行的便利,铁路等交通运输工具也开始逐步提速,影响铁路提速的关键便是单开道岔。根据不同的列车运行轨道,所选用的道岔型号也是不同的,道岔型号越大,越能满足列车高速行驶的需求。但是单开道岔一经安装,便是长期处于被使用的状态,即便使用次数少,但也是常年被放置在户外的,也应当做好对单开道岔的综合整治及护理,那么有哪些有效措施呢?
1、记录好作业前后状态,对比分析作业效果。
2、要调查道岔的实际状态,梳理出病害类型。
3、尝试不同的单开道岔整治方法,例如转辙部分尖轨、尖基轨解体结合电务转辙机拆装来放散应力;尖轨三机至尖跟弯轨调整假轨距和位移不足;长短心轨调整岔心部位假轨距;打磨光带偏移;打磨尖轨尖部弯拆点或心轨咽喉突点;通捣岔枕等。
右开道岔尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向。尖轨在平面上可分为直线型和曲线型。直线型尖轨制造简单,便于更换,尖轨前端的刨切较少,横向刚度大,尖轨的摆度和跟端轮缘槽较小,可用于左开或右开,但这种尖轨的转辙角较大,列车对尖轨的冲击力大,尖轨易于磨耗和损伤。普通右开道岔是由转辙器、辙叉、护轨及连接部分组成。它的主要功能是引导列车沿直线方向或侧线方向行驶进入不同的股道。
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