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***是挡车过程中的一种的安全保护装置，安全，实用。对于煤矿气动***的使用管理大家还不是特别了解，煤矿气动***是煤矿斜巷轨道输送系统重要的安全设施现在来说一下煤矿气动***的主要作用，特点和存在的问题。

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7）工作面施工完毕，保险门式***需要回撤，升井后不能卸车，必须在调度会上提出验收，由主管运输技术员到现场进行验收，确认无损坏后方可卸车。

8）全矿保险门式***有损坏，执行谁使用谁负责赔偿的原则，维修执行《保险门、跟头闸维修规定》，由机电段进行维修。

7）工作面施工完毕，保险门式***需要回撤，升井后不能卸车，必须在调度会上提出验收，由主管运输技术员到现场进行验收，确认无损坏后方可卸车。

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联动***安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁：即一套抬起另一套落下，使两套挡爪始终有一套处于阻车状态；根据采用动力的不同，分为电动型、气动型二种规格。联动***安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁：即一套抬起另一套落下，使两套挡爪始终有一套处于阻车状态；根据采用动力的不同，分为电动型、气动型二种规格。

在各类矿山开采，凡是在矿井下作业，尤其是在矿山斜井的开采挖掘中，因矿车与卷扬机脱钩，或因负责脱挂钩工作人员一时的疏忽，使矿车与卷扬机脱离造成跑车引发的重、特大伤亡事故屡见不鲜，给人民的生命财产造成了巨大的损失。几十年来，矿山因跑车造成的安全事故，一直困扰着矿山的开采者，成了矿产资源开采的“拦路虎”，使广大井下工人谈跑车而色变。如何才能避免矿车与卷扬机脱钩而造成跑车事故的发生？铁路道岔生产厂家指出只要在井口下方安装一个阻挡矿车因失控而下滑的***，即可有效地阻止跑车下滑。