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发布时间：2022-05-25 04:39:00 作者：高畅机械配件
压轨器能够处理车子轴重特大于15t并且以相仿的低速档行车的路线区段，钢轨的波形磨耗是以钢轨连接头或钢轨焊接刚开始发展趋势产生的，多产生在曲线外轨，波长为200一300mm。在钢轨净重低于50kx／m的路线上，从钢轨连接头或对接焊缝刚开始产生500一1500mm波长的波形磨耗。这类波形磨耗是由于钢轨原厂时就存有的波状不平稳导致的，用压轨器可。
压轨器：也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。
压轨器标准和生产商
这次我们只介绍全铸钢压轨器：上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定。
通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、螺栓、弹平垫圈。
焊接型压轨器： 型号有:TG24(24gk/m)焊接型压轨器,TG30(30kg/m)焊接型压轨器,TG38(38kg/m)焊接型压轨器,TG43(43kg/m)焊接型压轨器，TG50（50kg/m)焊接型压轨器,TG60(60kg/m)焊接型压轨器,QU70焊接型压轨器,QU80焊接型压轨器,QU100焊接型压轨器,QU120焊接型压轨器.
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